Az ISO 9001:2015 és ISO 14001:2015 szerint tanúsított Kaihong nagy tartósságú erőátviteli alkatrészeket gyárt, beleértve a HG/T 3745-2011 szabvány követelményeinek megfelelően épített ipari szalagos klasszikus ékszíjat. Úgy tervezték, hogy kiküszöbölje a szíjkorbácsolást, a csapást, a felborulást és a kidobást, a több bordával összekapcsolt szíjegységeink egy vulkanizált kötőszalaggal rendelkeznek, amely 2-5 klasszikus ékszíjat egyesít egyetlen szinkronizált hajtóegységben.
A nagy teherbírású, lüktető nyomatéknak, nagy középtávolságnak vagy függőleges tengelyállásnak kitett hajtóművekben az egyes klasszikus ékszíjak gyakran erős vibrációtól, szíjkorbácsolástól és horonykidobástól szenvednek. Többborda használataszalagos klasszikus ékszíjolyan szerkezeti megoldást kínál, amely több klasszikus profilt elválaszthatatlan egységgé köt, megakadályozza az egyszalagos forgást és a nehézgépek zökkenőmentes működését ingadozó lökésterhelés mellett is.
Vulkanizált kötőszalag mechanika
Az egyedi klasszikus ékszíjakat egymás mellett futó hagyományos többszíjas hajtásoknál a gyártási emelkedési hossz finom eltérései vagy az üzemi kopás egyenetlen terheléseloszlást okoz. A forgatónyomaték a készlet legrövidebb szíjára összpontosul, ami idő előtti egyetlen szíjszakadást vált ki, és arra kényszeríti a karbantartó személyzetet, hogy eldobják a megmaradt sértetlen szíjakat.
A csatlakozottszalagos klasszikus ékszíjkiküszöböli ezt a meghibásodási ciklust azáltal, hogy 2-5 klasszikus ékszíjat tartósan egymáshoz köt a felső felületen egy nagy szilárdságú vulkanizált kötőszalag segítségével.
Az ostor eltávolítása a függőleges tengelyeken
A függőleges hajtótengelyek és a hosszú középtávú hajtások az egyes szíjakat erős oldalirányú oszcillációnak teszik ki. A felső rögzítőszalag folyamatos keresztirányú rögzítést biztosít, megakadályozva, hogy az egyes bordák elcsavarodjanak, felboruljanak vagy kidobjanak a tárcsa hornyából a hirtelen indítási hullámok során.
Gyárilag egyeztetett terhelési szinkronizálás
Mivel az összes különálló bordát egyidejűleg vulkanizálják egyetlen fröccsöntési művelet során, minden borda azonos méretjellemzőkkel rendelkezik. Az összekapcsolt szerkezet az összes bordát egyhangú elhajlásra kényszeríti, és a húzófeszültséget egyenlően osztja el a teljes meghajtószerelvényen.
Pulzáló lökésterhelések csillapítása
Az integrált keresztmetszet lengéscsillapítóként működik heves nyomatékcsúcsok esetén, elvezetve az energiát a kötőszalag teljes szélességében, és megvédve a motor csapágyait a pusztító ütési terhelésektől.
Összetevők rétegezése és összetett opciói
A Kaihong összekapcsolt klasszikus hajtásrendszerek speciális elasztomer rétegekből készülnek, amelyek dinamikus tartósságot és környezeti károsodásokkal szembeni ellenállást biztosítanak.
Réteg
Anyag
Alapfunkció
Nyakkendőpánt
Nagy szilárdságú zsinór rendkívül rugalmas gumival
Az egyes öveket egyetlen egységbe köti; megszünteti az egyenetlen vibrációt és oldalirányú visszatartást biztosít
Külső szövet
Kopásálló impregnált vászon
Védi a dolgozó arcokat; ellenáll a kopásnak és a kémiai lebomlásnak az élettartam meghosszabbítása érdekében
Felső gumi
Szintetikus elasztomer keverék (elsősorban CR vagy EPDM)
Megőrzi a felső profil stabilitását; ellenáll az olajnak, a hőnek és a termikus öregedésnek
Szakító tag
Alacsony nyúlású poliészter vagy nagy teherbírású aramid zsinór
Teherhordó hasított testként működik; nagy szakítószilárdságot és alacsony nyúlást biztosít dinamikus terhelések mellett
Alsó gumi
Nagy rugalmasságú kompressziós vegyület
Átadja az ékerőt az oldalfalakra, miközben ellenáll a dinamikus hajlítási hőnek
Wrapped vs. Raw-Edge Cogged (X-Type) opciók
A Kaihong klasszikus összekapcsolt szíjakat szállít két különböző szerkezeti formátumban. A becsomagolt szerkezetek (AJ, BJ, CJ, DJ) teljes védővászon köpenyekkel rendelkeznek, amelyek rendkívüli oldalsó kopásállóságot biztosítanak a poros nehézipari telephelyeken. A nyers élű fogazott konstrukciók (AJX, BJX, CJX) öntött alsó fogaskerekekkel rendelkeznek, amelyek növelik a hajlítási rugalmasságot és a hőleadást kisebb tárcsaátmérők esetén.
Szabványos szakaszprofilok és méretezési specifikációk
A Kaihong összekapcsolt klasszikus szerelvényeket gyárt, amelyek megfelelnek az ipari szabványnak megfelelő klasszikus szíjtárcsa horonyméreteinek:
Szakasz
Felső szélesség W (mm)
Egyborda magassága T (mm)
Összeillesztett szíj magasság (mm)
Ékszög
AJ / AJX
13
8
10
40°
BJ / BJX
17
10
13
40°
CJ / CJX
22
13
17
40°
DJ
32
19
21
40°
Polimer és vezeték testreszabása:A standard kloroprén gumi (CR) keverékek megbízhatóan működnek olajos és mérsékelt meleg környezetben. Extrém hőmérséklet-ingadozások esetén kiváló minőségű EPDM készítmények állnak rendelkezésre. A nagy szakítószilárdságú poliészter zsinórt alapfelszereltségként szállítjuk, nagy modulusú aramid (Kevlár) húzóelemekkel az extrém ütésterheléshez.
Ipari berendezések alkalmazásai
A meghajtó csapást és a borulást kiküszöbölő képessége miatt ipariszalagos klasszikus ékszíjszéles körben meghatározzák számos nehéz gyártási és feldolgozó ágazatban:
Nehéz ütésálló gépek
Ipari kovácsoló préseket, nehézfém sajtológépeket, műanyag fröccsöntő egységeket, belső gumikeverőket, kőzúzókat és vibrációs rostáló berendezéseket működtet.
Függőleges tengely és hosszú fesztávú berendezések
Felszerelhető függőleges tengelyű textilfonó keretekre, papírgyári porszívókra, tengeri meghajtó segédberendezésekre, nehéz építőipari gépekre és hosszú középpontú anyagmozgató szállítószalagokra.
Mezőgazdasági gépek hajtásai
Alapfelszereltségként szolgál nagy lóerős traktorokon, kombájnokon, gabonacséplőgépeken és kereskedelmi szálastakarmány-kombájnokon.
Általános ipari létesítmények
Meghajt nagy ipari légkompresszorokat, szellőzőventilátorokat, nagynyomású folyadékszivattyúkat, dízel generátorkészleteket és ipari hajtóműveket.
Sheave Precision & Mounting Protocol
Mivel az összekapcsolt szíjegységek merev többbordás egységet alkotnak, a tárcsahorony pontos megmunkálása és a megfelelő beépítési protokollok elengedhetetlenek a maximális élettartam eléréséhez.
A hornyok közötti távolság pontossága
Az összekapcsolt szíjak nagyobb pontosságot igényelnek a szíjtárcsás tárcsa pontosságától, mint az egyes szíjak. Győződjön meg arról, hogy a tárcsahorony emelkedése és a középponttól a középpontig terjedő horonytávolság szigorúan megfelel az összekapcsolt szalag specifikációjának. A hornyok közötti eltérések az oldalfal egyenetlen beékelődését és a gumi helyi kopását okozzák.
Középtávolság-beállítás telepítése
Telepítés előtt mindig teljesen csökkentse a meghajtás középpontjának távolságát. Soha ne erőltesse, emelje meg vagy feszítse át az övet a tárcsa ajkain csavarhúzóval vagy feszítővassal. A feszítés károsítja a belső húzószálakat, ami katasztrofális kábelszakadáshoz vezet röviddel az első indítás után.
Az összeszerelés teljes cseréjének gyakorlata
A többszíjas hajtások szervizelésekor egyszerre cserélje ki a teljes összeillesztett szerelvényt. Soha ne keverjen régi, elhasználódott szíjakat új egységekkel, vagy ne keverjen különböző gyártók szíjait ugyanazon a hajtótengelyen.
B2B műszaki beszerzés GYIK
K: Hogyan választhatok a tekercselt (AJ/BJ/CJ/DJ) és a fogaskerekes (AJX/BJX/CJX) összekapcsolt övek között?
Válassza kitekert összeillesztett öveknagy igénybevételű ipari alkalmazásokhoz poros, koptató kültéri körülmények között, ahol az oldalfal vászonvédelem megakadályozza a szemcsés kopást. Válassza kifogazott (X-típusú) összekapcsolt szíjakkisebb tárcsaátmérőjű nagysebességű hajtásokhoz, ahol kiemelkedő rugalmasság és gyors hőelvezetés szükséges.
K: Futhat-e egy összekapcsolt klasszikus ékszíj szabványos klasszikus ékszíjtárcsán?
Igen, feltéve, hogy a szíjtárcsás tárcsákat a szabványos klasszikus többhornyú tűrések szerint gyártják (A, B, C vagy D profilok), és a felső tárcsakarima hézagja lehetővé teszi, hogy a folytonos kötőszalag áthaladjon anélkül, hogy megkarcolná a külső tárcsaházat.
K: Miért fontosabb a szíjtárcsa pontos beállítása az összekapcsolt szíjak esetében, mint az egyedi szíjak esetében?
Az egyes szíjak enyhén csavarodhatnak a tengely kisebb eltolódása miatt. Mivel azonban az összekapcsolt öv kötőszalagja mereven rögzíti az összes bordát oldalirányban, a tengely eltolódása súlyos élterhelést okoz a külső bordákon, ami az oldalfalak felgyorsult kopásához és a kötözőszalag leválásához vezet.
K: A Kaihong szállít összeillesztett szíjtárcsákat és egyedi bordaszámokat?
Igen. A Kaihong OEM-gyártást biztosít a 2-bordás, 3-bordás, 4-bordás és 5-bordás szabványos kombinációkhoz, valamint nem szabványos effektív hosszúságokhoz, aramid zsinórerősítéshez és a hozzáillő precíziós megmunkálású összekapcsolt ékszíjtárcsákhoz a teljes hajtáscsomagokhoz.
Közvetlen gyári ellátás és OEM-támogatás
Több mint három évtizedes gumi erőátviteli mérnöki tapasztalattal,Kaihonga globális forgalmazók, gépgyártók és ipari karbantartó beszállítók megbízható gyártási partnere. Tanúsítvánnyal rendelkezikISO 9001:2015ésISO 14001:2015, létesítményünk garantálja a teljes minőség-ellenőrzést és a tételek konzisztenciáját minden termékvonalon.
Teljes körű műszaki szolgáltatások vásárlók számára
A Kaihong támogatja a nemzetközi B2B klienseket ingyenes meghajtóméret-számításokkal, cikkszám-kereszthivatkozással, hibaelemzéssel, egyedi minta prototípus-készítéssel, speciális összetett tervezéssel (CR/EPDM/Aramid) és a szabványos specifikációs készletek gyors kiszállításával.
Kérjen mérnöki árajánlatot:Küldje be a szükséges szakaszprofilokat (AJ, BJ, CJ, DJ vagy fogaskerekű X-sorozat), bordák számát, tényleges hosszát vagy éves vásárlási előrejelzését még ma, hogy 24 órán belül megkapja a teljes műszaki adatlapot és a gyári közvetlen kereskedelmi ajánlatot.
Ha bármilyen kérdése van árajánlattal vagy együttműködéssel kapcsolatban, kérjük, írjon e-mailt vagy használja az alábbi kérdőívet. Értékesítési képviselőnk 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot.
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát. Adatvédelmi szabályzat