A nagy teljesítményű gépeket üzemeltető mérnökök gyakran ütköznek idő előtti meghibásodásba, amikor több különálló ékszíjat párhuzamosan futnak többhoronyú tárcsákon. Nagy teherbírású gép integrálásasávos keskeny ékszíjkiküszöböli az egyenetlen feszültségeloszlás krónikus problémáját, és az elszigetelt egyszíj kopást szinkronizált, nagy nyomatékú hajtásrendszerré alakítja, amely állandó mechanikai teljesítményt tart fenn erős vibráció mellett is.
Bevett B2B erőátviteli gyártóként tanúsítottISO 9001:2015ésISO 14001:2015, Kaihong a legmodernebb vulkanizálási létesítményeket üzemeltet szigorú minőség-ellenőrzési szabványok mellett. Szalagos szíj-szerelvényeink kivételes hajtási hatékonyságot érnek el (95% és 98% között), és szélsőséges hőmérsékleti körülmények között is működnek (-30 °C és +120 °C között), így világszerte a nehézipari OEM-ek és az üzemi karbantartási forgalmazók előnyben részesített választása.
Ha a nagy lóerős berendezésekhez több párhuzamos szíjra van szükség a nagy nyomaték átviteléhez, akkor a kisebb gyártási hossz-változások vagy az enyhe beállítási eltérések terhelési kiegyensúlyozatlanságot okoznak. Egy vagy két szíj viseli a húzó terhelés nagy részét, ami gyors kifáradáshoz, zsinórtöréshez és a teljes készlet cseréjéhez vezet.
Nagy szakítószilárdságúsávos keskeny ékszíjintegrált vulkanizálással kezeli ezt a mérnöki kihívást. Egy állandó, szakadásálló gumi kötőszalag köti össze több keskeny ékszíj felső felületét egyetlen, elválaszthatatlan egységgé.
A folyamatos felső rögzítőszalag visszatartja az egyes övbordák oldalirányú mozgását dinamikus gyorsulás vagy erős lökésszerű terhelés során. Ez a szerkezeti zár megakadályozza, hogy az egyes bordák oldalra csavarodjanak, a védőburkolatokhoz csapódjanak, vagy kiugorjanak a szíjtárcsa hornyából.
Mivel minden egyes borda tartósan össze van kötve, az egész szerelvény terhelés hatására egyenletesen elhajlik és megnyúlik. Ez kiküszöböli a "lépcsőzetes hiba" hibamódot, amikor egyetlen elszakadt öv tönkreteszi a teljes illeszkedő készletet.
Pontosan ugyanazon a beépítési burkolaton belül a keskeny ékszíjprofilok nagyobb ékérintkezési erőt és kisebb keresztmetszeti tömeget kínálnak a klasszikus ékszíjakhoz képest. Ez lehetővé teszi a géptervezők számára, hogy kisebb átmérőjű szíjtárcsát és kevesebb szíjbordát használjanak, csökkentve ezzel a hajtáslánc összköltségét.
A Kaihong fejlett gumikeveréket és alacsony nyúlású húzószálakat használ, hogy maximalizálja a tartósságot zord üzemi körülmények között.
A nagy teherbírású, gumival impregnált szövetkabát védi a felső felületet, nagy ellenállást biztosítva a külső kopással, szennyeződések behatolásával és az axiális csúszósúrlódással szemben.
A nagy szilárdságú, szakadásálló gumiból készült felső rögzítőszalag az alatta lévő bordákba integráltan van vulkanizálva, így biztosítva, hogy a szerelvény elválaszthatatlan maradjon még erős lökésterhelés esetén is.
A nagy szakítószilárdságú poliészter húzózsinórok a dőlésvonal mentén helyezkednek el, hogy minimális nyúlás mellett elbírják az elsődleges terhelést. Az extrém nagy teherbírású ipari hajtásokhoz egyedi, nagy modulusú aramid (Kevlar) szakítózsinór-konstrukció áll rendelkezésre.
Az ék-kompressziós réteg optimalizált elasztomereket (NR/SBR/CR) használ, amelyeket úgy terveztek, hogy fenntartsák az ékerőt a tárcsafalakkal szemben, gyors rugalmasság-visszanyerést és magas hőállóságot biztosítva.
A Kaihong szalagos keskeny szíj-szerelvényeket gyárt három szabványos nagykapacitású angolszász/metrikus profil osztásszakaszban: 3V (9J), 5V (15J) és 8V (25J).
| Szakasz | Felső szélesség b (mm) | Belt Height h (mm) | Haladástávolság e (mm) | Ékszög α | Egyszíj magasság (mm) |
| 3V (9J) | 9.7 | 9.7 | 10.3 | 40° | 7.9 |
| 5V (15J) | 15.7 | 15.7 | 17.5 | 40° | 13.5 |
| 8V (25J) | 25.4 | 25.4 | 28.6 | 40° | 23.0 |
Környezeti alkalmazkodás:A szabványos konstrukciók -30°C és +120°C között működnek. Speciális olaj-, hideg-, hőálló és antisztatikus vegyületek (melyek megfelelnek az ISO 1813 szabványnak) rendelésre készülnek ellenséges kültéri vagy vegyi feldolgozási környezetekhez.
Mert egy többbordássávos keskeny ékszíjellenáll a nagy lökésszerű terheléseknek és a nagy üzemi teljesítményigényeknek, kritikus komponensként szolgál számos nehéziparban:
Elsődleges pofás zúzógépeket, kúpos zúzógépeket, rezgőszitákat, nehézanyag-szállítószalagokat és kohászati feldolgozóüzemi gépeket működtet.
Nagy ipari légcsavarkompresszorokat, műanyag fröccsöntő gépeket, nehézfém sajtoló préseket, nagy szellőzőfúvókat és nagynyomású vízszivattyúkat hajt meg.
Nagy lóerős mezőgazdasági traktorokba, nagy kombájnokba, gabonacséplőgépekbe, takarmányfúvókba és takarmányfeldolgozó gépekbe integrálva.
Nagy teljesítményű dízelgenerátorokba, kerámiatégla-extruderekbe, papírgyári pépesítőkbe és nehéz famegmunkáló fűrészekbe szerelve.
A megfelelő telepítési és karbantartási lépések betartása biztosítja a hosszú élettartamot és megakadályozza a rejtett vezetékkárosodást.
Felszerelés előtt mindig csavarja le teljesen a motortartó állítócsavarjait. Soha ne erőltesse, emelje meg vagy feszítse át az övszerelvényt a tárcsaperemeken csavarhúzóval vagy feszítővassal. A feszítés elszakítja a belső húzózsinórokat – rejtett belső töréseket hozva létre, amelyek röviddel az indítás után hirtelen szíjhibát okoznak.
Győződjön meg arról, hogy a meghajtó és a hajtott tengelyek tökéletesen párhuzamosak, és ellenőrizze, hogy a szíjtárcsa hornyai pontosan illeszkednek-e. A szög- vagy párhuzamos eltolás kiküszöbölésére használjon egyengető- vagy lézerbeállító szerszámot.
A kezdeti telepítési feszültség alkalmazása után működtesse a hajtást normál terhelés mellett 30 percig, hogy a zsinórok megfelelően illeszkedjenek a tárcsa hornyaiba. Állítsa le a gépet, ellenőrizze a feszültség szintjét, és szükség szerint állítsa be újra.
A meghajtó szervizelésekor azonnal cserélje ki a teljes szalagos szerelvényt. Soha ne kombináljon régi, megfeszített szíjakat új egységekkel ugyanazon a hajtótengelyen, mivel a hosszkülönbségek az új szíjra koncentrálják a terhelést.
Igen. Mindaddig, amíg a profil emelkedési szakasza (például 3 V, 5 V vagy 8 V), osztástávolsága és hossza megegyezik a meglévő többhornyú tárcsákkal, a szalagos egység közvetlenül a standard tárcsákba esik, anélkül, hogy módosítaná a tárcsákat, azonnali javulást biztosítva a futásstabilitásban.
Míg a szalagos hevederek eredendő borulásgátló ellenállással rendelkeznek, az idő előtti borulás általában az elégtelen beszerelési feszültségből, súlyos tengelyeltérésekből, elkopott tárcsahornyokból vagy a tervezési határértékeket meghaladó ütési terhelésekből adódik. Először ellenőrizze az igazítási és feszítési beállításokat.
Azonnal cserélje ki a teljes szerelvényt, ha üveges vagy elszenesedett oldalfalakat észlel (ami súlyos csúszási égési sérüléseket jelez), mély repedéseket a kompressziós alapgumi mentén, szabad belső húzószálakat, vagy a maximális feszültségbeállítás elérése ellenére tartós csúszást.
Több évtizedes speciális gumi erőátviteli mérnöki tapasztalattal,Kaihonga globális OEM-ek, ipari gépgyártók és cserealkatrész-forgalmazók megbízható gyártási partnere. Tanúsítvánnyal rendelkezikISO 9001:2015ésISO 14001:2015, létesítményünk teljes minőségi nyomon követhetőséget biztosít minden gyártási tételben.
A Kaihong teljes körű műszaki támogatást kínál a B2B vásárlók számára, beleértve az ingyenes meghajtókiválasztási számításokat, a lézeres beállítási útmutatást, a meghajtóhibaelemzést, az egyedi hosszúságú gyártást, a speciális keverékkeverést, a szabványos specifikációk szerinti gyors kiszállítást és a komplett hajtáscsomagokhoz illeszkedő precíziós tárcsákat.
Kereskedelmi ajánlat kérése:Küldje be a szükséges profilszelvényeket (3V, 5V, 8V), bordák számát, osztáshosszát vagy éves beszerzési mennyiségét még ma, hogy 24 órán belül részletes műszaki ajánlatot és gyári közvetlen nagykereskedelmi árajánlatot kapjon.
Cím
No. 48 Guangming Middle Road, Sanmen megye, Taizhou város, Zhejiang tartomány, Kína
Tel
