A Kaihong Bicycle Carbon vezérműszíjat olyan kerékpár-meghajtórendszerekhez fejlesztették ki, amelyek tiszta erőátvitelt, stabil teljesítmény-leadást és kevesebb karbantartást igényelnek a hagyományos fémláncokhoz képest. A CHT sorozat a HNBR gumit, a csavart szénszálas húzózsinórokat és a kopásálló nylon fogfelületet egyesíti egy egyrészes öntött szerkezetben. ≥98%-os átviteli hatékonyságával, alacsony nyúlásával és kenésmentes működésével alkalmas elektromos kerékpárokhoz, városi ingázó kerékpárokhoz, belső sebességváltós kerékpárokhoz, hegyi kerékpárokhoz és könnyű országúti kerékpárokhoz.
Ellentétben a rendszeres kenést igénylő acélláncokkal, a kerékpár szénszálas vezérműszíja láncolaj nélkül működik. Szárazon futású kialakítása segít megelőzni a zsír felhalmozódását a vázon, a kerekeken vagy a lovas ruházatán, miközben csökkenti a rutinszerű tisztítás szükségességét.
A szénszálas húzómag megtartja a méretstabilitást ismételt pedálozás és nagyobb nyomaték mellett. A fogak pontos rögzítésével kombinálva az öv egyenletes erőátvitelt biztosít gyorsítás, mászás és hosszú távú lovaglás során.
A gumi alapú felépítés kiküszöböli a fém-fém érintkezést a hagyományos lánchajtásoknál. Ez csendesebb hajtásláncot hoz létre, amely különösen értékes városi ingázáshoz, lakónegyedekhez és prémium kerékpárokhoz, ahol a vezetési kényelem fontos szempont.
| Írja be | Hangmagasság | Toott magasság | Vastagság | |
| H8M | 8 mm | 3,38±0,2 mm | 5,5±0,6 mm | |
| 8MGT | 8 mm | 3,43±0,2 mm | 5,5±0,6 mm | |
| H11M | 11 mm | 5,0±0,2 mm | 7,5±0,6 mm | |
| H14M | 14 mm | 6,02±0,2 mm | 9,5±0,6 mm | |
| G14M | 14 mm | 6,0±!0,2 mm | 9,5±0,6 mm | |
A csavart szénszálas szakítózsinór nagy szakítószilárdságot és rendkívül alacsony tartós nyúlást biztosít. Segít megőrizni az eredeti fogosztást és az erőátviteli geometriát, amikor a kerékpár tartós pedálozási terhelésnek van kitéve.
A HNBR mátrix ellenáll a hőnek, az olajnak, az ózonnak és a környezeti öregedésnek. Ez lehetővé teszi, hogy az öv rugalmas és stabil maradjon kültéri ingázás és változó lovaglás közben.
Kopásálló nylon szövetet visznek fel a fogfelületre, hogy csökkentsék a tárcsával szembeni súrlódást és korlátozzák a fogak kopását. Ez a konstrukció támogatja a simább kapcsolódást és hozzájárul a hosszabb élettartamhoz.
A kompozit szerkezet csökkenti a nehézfém láncszemektől való függőséget, miközben megtartja a kerékpár erőátviteléhez szükséges erőt. A hajtáslánc kisebb tömege hozzájárulhat a gyorsabb vezetési érzéshez gyorsítás és emelkedés közben.
A gumi test bizonyos fokú rugalmasságot és lengéscsillapítást biztosít, amely segít mérsékelni az egyenetlen utakon és a nagy nyomatékú pedálozásból származó azonnali ütközéseket. Ez simább működési karaktert ad a hajtásláncnak, mint egy merev fémlánc rendszer.
A mellékelt termékadatok szerint a CHT sorozatot körülbelül 15 000-20 000 km-es utazásra tervezték, és hasonló körülmények között a szokásos kerékpárláncok élettartamának 3-5-szöröse. Ez csökkentheti a csere gyakoriságát és az értékesítés utáni karbantartási igényeket.
A kerékpárgyártók és -forgalmazók számára a megfelelő öv kiválasztása nem csak a szakítószilárdságon múlik. A szíjtárcsa fogprofilját, a szíj szélességét, a középtávolságot, a szükséges szíjhosszt, a működési nyomatékot és a kerékpár használati feltételeit együtt kell figyelembe venni.
Az OEM projektek esetében a Kaihong ki tudja értékelni a szükséges átviteli feltételeket, és megfelelő CHT sorozatú specifikációt ajánl. A vevők megadhatnak egy meglévő mintát, tárcsa méretet, műszaki rajzot vagy célszíjhosszt az egyeztetéshez. Ez a megközelítés segít csökkenteni a kompatibilitási problémákat a prototípusfejlesztés és a tömeges gyártás során.
A szárazon futású kialakítás megváltoztatja a hajtáslánc rutin karbantartási követelményeit. A motorosoknak nem kell lánckenőt kenni, vagy többszörösen tisztítani az olajjal szennyezett alkatrészeket. Ehelyett a karbantartás a szíj megjelenésére, a fogak állapotára, a szíjtárcsák beállítására és a sebességváltó általános feszültségének ellenőrzésére összpontosíthat.
A kerékpármárkák esetében ez az egyszerűsített karbantartási rutin csökkentheti az értékesítés utáni szolgáltatások követelményeit is. A mellékelt alkalmazási eset arról számolt be, hogy a karbantartással kapcsolatos panaszok 70%-kal csökkentek a hagyományos láncrendszerekről a CHT sorozatra való áttérés után, hasznos referenciaként szolgálva a gyártók számára a teljes tulajdonlási költségek értékeléséhez.
A Bicycle Carbon zsinór vezérműszíj szíjhajtású kerékpárokhoz készült, különböző vezetési helyzetekben. Használható városi e-kerékpárokon, könnyű ingázó kerékpárokon, amelyek belső sebességváltó kerékagyokkal vannak felszerelve, mérsékelt off-road mountain bike kerékpárokon és csúcskategóriás országúti kerékpárokon, ahol a csendes és hatékony átvitel a prioritás.
A kerékpárgyártók számára OEM hajtáslánc-alkatrészként szolgálhat. A forgalmazók és kerékpárműhelyek számára a kompatibilis szíjhajtási rendszerek cseréjeként vagy frissítéseként is szállítható.
Egy európai városi e-kerékpár-gyártó, aki egy 2025-ös nyolcfokozatú belső sebességváltós ingázómodellt fejleszt, mintaértékelés és közúti tesztelés után választotta ki a CHT sorozatot. A projekt 15 000 öv megrendelését jelentette a gyári összeszereléshez.
A kerékpárokat egész évben szabadtéri ingázás során tesztelték, beleértve az esőt, a sárt és az alacsony téli hőmérsékletet. A 12 hónapos valós tesztelés során a mellékelt tok nulla megnyúlásról és karbantartási igényről számolt be, miközben a hajtáslánc-karbantartással kapcsolatos panaszok 70%-kal csökkentek a hagyományos láncokat használó modellekhez képest.
A Kaihong a CHT sorozatot ISO9001 és ISO14001 irányítási rendszerek szerint gyártja. A precíziós egyrészes öntvény a fogosztás szabályozására és a megfelelő csigák közötti egyenletes kapcsolódás biztosítására szolgál. A cég támogatja az OEM és a nagykereskedelmi rendeléseket az övhossz, a márka/logó nyomtatás és a speciális fogprofilok testreszabásával.
A projekttel kapcsolatos megkeresésekhez a vevők megadhatják a meglévő szíj, szíjtárcsa adatait, a szükséges szíjhosszt vagy kerékpár modellt. Ez lehetővé teszi a megfelelő szalagspecifikáció értékelését a tömeges gyártás előtt.
A CHT sorozatot a kompatibilis szíjhajtású kerékpárvázak és tárcsarendszerek közvetlen helyettesítésére tervezték. Alkalmas mind az OEM beszerelésre, mind az utángyártott cserére, ahol a kerékpár hajtásláncát szíjas átvitelre tervezték.
A csavart szénszálas szakítózsinór rendkívül alacsony megnyúlásra és méretstabilitásra lett tervezve folyamatos, nagy nyomatékú működés mellett. A mellékelt közúti vizsgálati információk nem számolnak be tartós megnyúlásról vagy deformációról a hosszan tartó nagy terhelésű vezetés során.
A mellékelt specifikációk szerint a HNBR konstrukció alkalmas esőre, sárra és városi porra, körülbelül -30°C és 120°C közötti üzemi hőmérséklet-tartományban.
Igen. A Kaihong támogatja a tömeges nagykereskedelmet és az OEM testreszabását, beleértve az övhosszt, a márka/logó nyomtatását és a speciális fogprofil-fejlesztést.
Cím
No. 48 Guangming Middle Road, Sanmen megye, Taizhou város, Zhejiang tartomány, Kína
Tel
